Выход, чтобы маршрутчики не ставили ультиматумы городской власти и не требовали повышения тарифа на проезд, один – ввести в Мелитополе коммунальный транспорт, создав конкуренцию для маршрутчиков. К такому выводу пришла и городская власть. Так когда же в Мелитополе наконец-то появится коммунальный транспорт?

"Парк маршруток изношен, и повышение на 50 копеек не решит проблемы", - уверен мэр

В свое время коммунальные «Богданы» были проданы и вывезены из Мелитополя. После этого город остался с частниками – владельцами маршрутных такси. В случае необходимости маршрутчики любят побастовать, из-за чего Мелитополь оказывается в транспортном коллапсе, так как альтернативного вида транспорта (троллейбусов и трамваев, как, например, в Запорожье)  нет.

Городской голова Мелитополя Сергей Минько, после того, как увеличился тариф на проезд, предупредил руководителей фирм-перевозчиков, что власть намерена создать им конкуренцию в виде коммунального транспорта.

Маршрутчики любят побастовать, из-за чего Мелитополь оказывается в транспортном коллапсе, так как альтернативного вида транспорта (троллейбусов и трамваев, как, например, в Запорожье) нет.

- В Мелитополе не сохранили троллейбусный парк, не сохранили коммунальное автотранспортное предприятие и отдали социально-важный вопрос  перевозок в частные руки.  Влиять на них мы не можем, поэтому стоим на пороге  серьезного шага выделения из бюджета серьезной суммы на формирование коммунального транспорта. По-другому я не вижу возможности изменения ситуации на рынке перевозок Мелитополя. Парк маршруток изношен, и повышение на 50 копеек не решит проблемы. Я уверен, что качество обслуживания не улучшится, соответственно, мы должны иметь альтернативу. В 2018 год мы запланируем серьезные действия по созданию коммунального транспорта, - пояснил Сергей Минько.

Городские автобусы, производства Мелитопольского Моторного завода, так и не появились на улицах города pixabay/Aktim

Напомним, вопрос восстановления коммунального транспорта в городе поднимается каждый год. Еще в прошлом году городская власть планировала приобрести хотя бы один-два коммунальных автобуса у мелитопольского «Моторного завода». На эти цели даже были выделены деньги из бюджета. Однако автобусы так никто и не купил.

- Основные усилия в 2018 году мы направим на запуск муниципального транспорта. Только так мы сможем общаться с нашими перевозчиками на равных. Пока они диктуют условия.  В феврале намечается перераспределение свободных остатков средств, и именно на февральской  сессии будет вынесен проект решения о выделении средств на закупку муниципального транспорта. Больших вложений из бюджета не прогнозируется, так как мы планируем закупать транспорт в кредит, - пояснил заместитель городского головы Иван Федоров.

Напомним, городская власть уже рассматривала варианты закупить электроавтобусы в городу.

 

Читайте нас в Google News.Клац на Підписатися