Появление двигателей внутреннего сгорания позволило в разы улучшить функциональность транспортных средств. Сами силовые агрегаты тут же начали активно дорабатывать и стремиться усовершенствовать для повышения мощности и минимизации потребления топлива. Результат – многоклапанные установки с распредвалами и турбированными моторами. Для эффективности их работы нужно купить моторное масло высокого качества от проверенных производителей.
Рекомендации по подбору
Главное – запомнить, что масло для турбированных бензиновых двигателей отличаются от обычных смазок, предназначенных для простых силовых установок. Важное отличие – турбина вращается с высокой скоростью, что повышает температуру в разы. Это ускоряет износ двигателя и его компонентов. Как результат, требуется масло с более высокими защитными и эксплуатационными характеристиками.
Первое, на что нужно обращать внимание при выборе, – это рекомендации производителя транспортного средства и руководства по эксплуатации. При подборе лучше отдавать предпочтение синтетическим маслам, так как они отличаются лучшими характеристиками. Также подходит полусинтетика, которая радует более доступной ценой.
От использования минеральных смазок лучше отказаться ввиду их не слишком высоких защитных свойств. В итоге сэкономить не получится, хотя масло и кажется более дешевым. Достойная альтернатива – гидрокрекинг.
Каждое из масел отличается определенным набором используемых активных присадок, в том числе:
- антифрикционная;
- стабилизирующая;
- противоизносная;
- вязкостная;
- диспергирующая;
- антиокислительная;
- моющая и т. д.
В соответствии с этим удается добиться требуемых показателей двигателей, улучшить конкретные характеристики.
Выбранный продукт должен быть специально предназначенным для турбированных агрегатов. Также он должно соответствовать стандартам ACEA и API. Турбомоторы отличаются повышенной чувствительностью к уровню масла. Объясняется это повышенными нагрузками, которые возлагаются на агрегат. На угар установка имеет свойство потреблять больше смазки. А при нехватке масла есть риск, что подшипники начнут функционировать «на сухую», а это может привести к выходу турбокомпрессора из строя.
В целом, основная рекомендация по выбору смазки для турбированных силовых агрегатов на бензине – учитывайте допуски, указанные в техническом руководстве к транспортному средству.
