От правильного выбора колодок будет зависеть нормальность функционирования всей тормозной системы. В этой статье пойдет речь об этих изделиях.
Тормозные колодки и их основные функции
Коэффициент трения и материал – основные характеристики изделий. Также на эффективность торможения оказывают влияние численность проточек для отвода и охлаждения элементов износа, геометрические параметры. В каталоге специализированного магазина представлены керамические, полуметаллические и органические варианты. Последние модели изнашиваются намного быстрее своих аналогов, отличаются высокой мягкостью. Они «щадят» барабан и тормозные диски, выделяются достойным коэффициентом трения. Стоимость таких изделия невысокая.
Самыми дорогими вариантами являются керамические изделия. Повышенная твердость материала, высокий коэффициент трения – преимущества запасных частей к авто. К минусам можно отнести быстрый износ дисков. Срок службы таких моделей продолжительный.
Самым лучшим предложением от производителей, где сочетаются качественные характеристики и стоимость, – полуметаллические изделия. Это самые популярные и любимые среди автолюбителей колодки.
Тормозные колодки работают при помощи гидравлики. Принцип действия изделий отличается. Барабанные системы и дисковые – основные типы тормозных механизмов. Состоят изделия из специальной пластины, которая оснащена фрикционной накладкой. Последняя своей формой напоминает силуэт диска или барабана. Дисковые колодки имеют прямую форму, а барабанные – дугообразную.
К несущим пластинам накладки крепятся при помощи металлических заклепок или специального клея. На скорости истирания и эффективности работы не сказывается способ присоединения.
Ухудшение торможения, неприятные посторонние скрипы, вибрация – симптомы, которые говорят об износе или неисправности изделий. На скорость изнашиваемости колодок влияет попадание тормозной жидкости, воды или антифриза на изделия. Для замены необходимо покупать одновременно пару тормозных колодок. Для передних и задних колес предусмотрены разные модели изделий.
Металлические колодки производят из медных соединений и высококачественной стали. Изделия выдерживают высокие температуры, но при работе слышен посторонний шум, поэтому такие варианты предпочитают владельцы спортивных гоночных авто.
