Турбокомпресор, або інакше турбіна, складається з декількох компонентів. Це не просто повітряна центрифуга, як думають деякі. Будова цього агрегату набагато складніша. Крім актуатора, у турбіні є ще геометрія та картридж.
Але зараз мова про актуатор. Точніше, про його ремонт. Хтось подумає, що можна купити новий і просто замінити. Все правильно, можна й так. Тільки це може коштувати як новий турбокомпресор. Непогана ідея для тих, хто купує новий автомобіль, коли у старому переповнилася попільничка.
Та й сам процес заміни актуатора може перетворитися на непролазні нетрі. Крім маніпуляцій з актуатором, ще доведеться регулювати геометрію.
Ремонт актуаторів. Саме ремонт і ніяк інакше. І не просто ремонт, а у Києві на СТО Турбо Дизель Сервіс (ТДС). Там працюють фахівці з ремонту дизельних автомобілів, вони можуть відремонтувати все, що завгодно. В тому числі й актуатор. Замовити ремонт актуатора ви можете, перейшовши сюди.
Чому ламаються актуатори?
Актуатор – це не вічний двигун, і може зламатися, як і будь-яка інша деталь. Види поломок можуть бути різними та залежать від конструкції агрегату. Актуатор може бути трьох видів:
- Електронного типу.
- Вакуумного типу.
- Електровакуумні зі спеціальним датчиком положення.
Актуатор турбіни
Електронні актуатори оснащені сервоприводом, що рухається електричним моторчиком. Також є датчик, як в електровакуумного актуатора.
Якщо ж говорити про причини поломки актуатора, то найпоширенішою причиною буває волога. Оскільки сам актуатор із заліза, а воно, як відомо з водою, не дружить і починає від образи іржавіти. В результаті утворюються продукти корозії, що призводять до виходу з ладу мембрани актуатора. У цьому полягає суть ремонту: мембрана підлягає заміні.
У разі сервоприводового механізму, то тут поламатися може черв'ячна пара. Це така штука, яка від електродвигуна передає зусилля на прапорець актуатора. А ось цей прапорець, своєю чергою, призводить до роботи геометрію турбіни.
І знову ця геометрія. Загалом без неї турбіна нормально не працюватиме. Напевно, ви вже зрозуміли, що гараж та турбіна несумісні? Не тому, що турбіна не поміститься в гараж, а тому, що ремонтувати її потрібно не в гаражі, а на СТО.
Підсумуємо: або СТО ТДС із гарантією 1 рік на ремонт актуатора, або ви на свій страх і ризик робите все самостійно, при цьому турбіна може остаточно вийти з ладу. Вибір за вами. До речі, якщо вам знадобиться ремонт турбіни, то замовити його можна тут.
Як бути іншим регіонам?
СТО Турбо Дизель Сервіс приймає на ремонт агрегати з будь-якої точки України. Все дуже просто: ви відправляєте агрегат поштою, спеціалісти його отримують і починають ремонт в день отримання посилки. На ремонт може піти один день і кілька днів на доставку поштою. На всі запчастини та виконану роботу видається гарантія 12 місяців.
Потрібен якісний ремонт? Не зволікайте!
