Росія активно працює над покращенням своєї логістики в окупованих регіонах України, зокрема, будуючи нову залізницю, яка має з'єднати російську територію з Кримом через Мелітополь. Цей крок є відповіддю на усвідомлення вразливості Кримського мосту, який є єдиною гілкою постачання окупантів на півдні України.
У чому суть
Згідно з повідомленням радника мера тимчасово окупованого Маріуполя Петра Андрющенка, росія може завершити будівництво першої гілки залізниці біля Маріуполя вже у травні. Окупанти будують у прискореному темпі і встановлюють біля дороги захисні споруди.
Нова залізниця прокладається вздовж Азовського моря. Цим ворог переслідує відразу дві цілі: створити додатковий коридор постачання у випадку відходу на дно Кримського мосту, і полегшення логістики на окупованих територіях півдня і сходу України.
Військовий оглядач Костянтин Машовець зазначає, що основна роль окупованих територій Херсонської та Запорізької областей – «утримання» сухопутного коридору між Кримом і Донбасом і стійкість оборони півострову. Якщо ви не контролюєте прилеглі до Криму території Херсонської області і північне Приазов’я, то все це, в першу чергу у військовому відношенні, як кажуть – до лампочки, у підсумку Крим ви не втримаєте.
Окупанти спочатку активно будували залізницю у Донецькій області, але згодом зрозуміли, що сенсу в цьому немає, оскільки ЗСУ мають достатньо засобів, щоб її знести, і вирішили перенести подалі та робити з нуля. Всупереч тому, що там складний ландшафт, що ускладнює роботи, вибору у ворога немає.
А що було раніше
Окупанти використовують Мелітопольський аеродром, як склад для перевалки боєприпасів, особового складу, важкого озброєння та розташування гвинтокрилів. Але загарбники змінюють логістику, перевозячи свої склади з боєприпасами й важке озброєння ближче до Азовського узбережжя.
