Удивительный этот Мелитополь и его жители - в какой бы точке мира что ни случалось, обязательно найдется «мелитопольский след». Иногда печальный – как гибель нашего авиатора в при обстреле аэродрома Аль-Джуфра в Ливии 26 июля. Иногда немножко курьезный – как грандиозное подтопление Венеции в тот момент, как там оказалась туристка из Мелитополя. Иногда – счастливый, как чудесное спасение при авиакатастрофе, которая произошла накануне в Казахстане, за 4 с лишним тысячи километров от нашего города.
Пожалуй, уже все видели в новостях или читали сообщения о том, что утром пятницы, 27 декабря близ аэропорта Алматы разбился при взлете пассажирский самолет Fokker-100 казахстанской авиакомпании Bek Air, направлявшийся в столицу Казахстана – город Нур-Султан. На его борту были 93 пассажира (граждане Кыргызстана, Китая и Украины) и пять членов экипажа. Самолет при взлете начал терять высоту, столкнулся с бетонным ограждением, столкнулся с двухэтажным нежилым здание и упал в районе жилого сектора.
В самолете было 93 пассажира и экипаж, погибли 12 человек
Жертвами крушения стали 12 человек, в том числе несколько детей. Погиб и командир корабля. 49 пассажиров пострадали, 18 из них находятся в крайне тяжелом состоянии в больницах Алматы.
Среди тех, кто пострадал в авиакатастрофе, оказался и молодой мелитополец, проживающий ныне в Киеве, Юрий Сон вместе с женой Яной. Супруги работают в школе английского языка, ведут активный образ жизни, увлекаются музыкой. По информации медиков, супруги получили компрессионные переломы позвоночника. К счастью, опасности для их жизни нет.
Многочисленные друзья Юрия и Яны, узнав о страшном происшествии, тотчас попытались связаться с ними телефоном и в соцсети, выражая обеспокоенность состоянием и желая скорейшего выздоровления. В ответ, Юрий Сон разместил на странице в Фейсбуке трогательный снимок из больничной палаты и пост с благодарностью ко всем, кто остался неравнодушен к их судьбе.
«Друзья, спасибо за поддержку!
Это очень ценно, для нас) эта ситуация дала нам понять сколько вокруг нас небезразличных людей.
Любим вас безгранично.
Беспрерывно поступают сообщения с вопросами, очень тяжело ответить всем, поэтому пишу сюда:
Мы с Яной попали в авиакрушение, когда летели из Алматы в Астану. В целом все ок, нам очень повезло. Компрессионный перелом 6-ти у меня и 5-ти позвонков у Яны.
Доктора сказали, что операции не нужны, постельный режим 1,5-2 мес. Вообще нельзя вставать.
Сегодня поступила новая инфа, я, возможно, смогу встать на ноги раньше, у Яны небольшие осложнения, но функции спинного мозга не нарушены. В общем, через пару месяцев будем как новенькие.
К сожалению, все вещи, техника, документы и даже Янины ботинки остались под обломками.
Поэтому связь с нами может быть немного затруднена.
Так же, многие из тех, кто писал, упорно настаивают на помощи. Сразу оговорюсь, что в Казахстане у меня большая и очень дружная семья. Так что у нас тут все по высшему классу.
Но все-таки, лишать друзей, которые за нас волнуются, возможности помочь тоже не комильфо.
Так что вот Янина карта Моно:
5375414111207576
Все будет огонь! С любовью, ваши Соны».
В самолете было 93 пассажира и экипаж, погибли 12 человек
Издание LIGA.net приводит рассказ пассажирки, выжившей при крушении, с сайта NUR.kz: «Проснулась, когда самолет набирал ход. Люди рассказывали, что дважды поднимался. Потом поднялся, звук страшный был. Потом он опять опустился и на бок лег. Как в кино. Дребезжание, вопли, крики. Такое состояние, я думала, все уже, даже не могу описать словами, потом удар, страшный грохот. Кричали: покидайте, может взорваться».
Аслан Назаралиев уцелел при катастрофе, но пострадал в момент эвакуации с самолета
А вот как рассказывает о пережитом еще один пассажир разбившегося самолета - Аслан Назаралиев:
- Как обычно, я в 5 часов встал и в 6 был в аэропорту. Потом нас подвезли к самолету. В самолет зашли. Первое, на что я обратил внимание, что были очень холодные сидения, видимо, всю ночь самолет стоял в аэропорту. Сел и смотрел на телефон и дальше начали лететь как обычно. Никто из стюардесс меня не предупреждал, чтобы я ремень (безопасности – авт.) надел, наушники снял, электронные приборы отключил – ничего такого не было. Быстро взлетели. Я сидел на 15-й ряд, место С у прохода, возле окна, оказывается, был аварийный выход. Как начали уже взлетать, через минуту или полторы - я точно не помню, уже левое крыло пошатнулось немножко – треск какой-то был с левой стороны. Потом правая сторона. Самолет как лодка начал качаться, потом начало трясти весь корпус самолета. Начались крики женщин, плач.
Как сообщил заместитель премьер-министра Казахстана Роман Скляр, самолет при взлете дважды задел хвостовой частью посадочную полосу. В основном погибли пассажиры, находившиеся в носовой части самолета.
- Я понял, что происходил, отключил наушники, затянул пояс, и самолет уже начал вниз катиться, - рассказывает Аслан Назаралиев. – Что помню: вся передняя часть начала разламываться, когда об землю ударилась, и на 14-м ряду, который передо мной, зажало людей. Сверху багаж сместился. Потом мы начали через аварийное окно лезть на крыло. Крыло было очень скользкое, сразу все начали падать с него, я тоже упал, повредил свое колено. Но всем сказал, что я здоров. Как вылезли, сразу начали помогать тем, кто остался под завалами, там мертвые уже люди лежали. Мы начали убирать их из самолета, потому, что он мог загореться. Мужчины все молодцы, все начали дружно помогать, подсвечивать «соткой» (сотовыми телефонами – авт.), потому что было темно очень. Первая мысль, что пришла мне в голову, о моей семье, двух дочерях. Слава Богу, я жив-здоров, но жалко людей, которые передо мной сидели...
Следствие отрабатывает несколько версий причины крушения пассажирского самолета в аэропорту города Алматы.
Фото с сайтов LIGA.net, bbc.com и со страницы Юрия Сона в Facebook
