В останні роки Мелітополь помітно змінився. У місті реалізується безліч масштабних проектів як будівництва, так і реконструкції. За кількістю залучених коштів місто вийшло на одне з перших місць в країні. Але це не означає, що в місті немає проблем. І хоча всі (або майже всі) мелітопольці розуміють, що всі проблеми разом не вирішити, але є в Мелітополі об’єкти, які вимагають до себе пильної уваги і швидкої реконструкції. І один з них - це міст на Новий Мелітополь.
Мост вже не тільки погано виглядає, але й стає небезпечним
Крім того, що міст жахливо виглядає, навіть не дивлячись на щорічні підфарбовування і висаджування в окрузі блакитних ялин, він просто небезпечний. У тротуарній частині доволі часто вивалюються шматки асфальту і падають вниз. Тож просто диво, що досі обійшлося без постраждалих. Мостом постійно їздять автомобілі, включаючи автофургони вагою в кілька тонн. Влітку це навантаження особливо зростає.
Якби міст не був єдиним шляхопроводом, що з’єднує район з містом, його було б можливо закрити з огляду на аварійний стан. Але в цьому випадку цілий район міста, на території якого розміщені кілька підприємств, склади, школи і училище, а також мешкає кілька десятків тисяч населення, буде відрізаний від міста. Те ж саме, втім, відбудеться і у випадку обвалення конструкції.
Міській владі вже не один раз задавали питання про те, що планується в відношенні реконструкції мосту, але відповідь поки одна: грошей немає.
Перший заступник мелітопольського міського голови Ірина Рудакова у відповідь на запит Мелітополь.City повідомила:
«Вартість реалізації проекту «Капітальний ремонт автомобільного мосту (шляхопроводу) по вул. Дзержинського (нині – Інтеркультурній – авт.) в м. Мелітополі» (далі Проекту) станом на 01.08.2016, згідно з позитивним висновком держекспертизи № 08-0063/3-16, становить 27992,8 тис. грн. Для актуалізації вартості реалізації Проекту (на сьогодні) необхідно здійснити коригування його кошторисної частини.
Враховуючи значну вартість реалізації Проекту, в бюджеті м. Мелітополя на 2020 рік не передбачено фінансування його капітального ремонту. Проводиться робота по залученню фінансового ресурсу міжнародних фінансових установ та державного бюджету, але, станом на 10.06.2020, відсутні реальні джерела фінансування зазначеного проекту на 2020 рік».
Минулого року тодішній міський голова Сергій Мінько називав суму в 45 мільйонів гривен і казав, що це питання стоїть на порядку денному. За цей час було проведено масштабну реконструкцію вул. Ломоносова, майже збудовано водно-спортивний комплекс вартістю близько 80 мільйонів, відкрито «лікарню майбутнього» та багато ще чого, але на реконструкцію мосту, який потребував капремонту ще 20 років тому, за півтора роки коштів так і не знайшлося. Може для активізації робіт міська влада чекає такого приводу, який був у київської міськадміністрації з сумнозвісним Шулявським мостом? Мелітопольський міст теж давно «втомився»…
Фото Світлани Бурової
