Из Мелитополя – в центр Африки: Ил-76 помог ротации миротворцев в Демократической республике Конго

Поделиться в Facebook Написать в Twitter

В Демократической Республике Конго продолжается война между различными бандформированиями. Украинский миротворческий контингент с лета 2000 года принимает участие в миссии ООН по стабилизации ситуации в стране.

Ил-76 и миротворческий контингент
Украинские миротворцы прошли ротацию
Украинские миротворцы прошли ротацию
 

В 2001 году в состав контингента был включен вертолетный отряд. С 14 февраля 2016 года военнослужащие шестой ротации украинского контингента ООН приступили к выполнению поставленных задач.

Демократическая республика Конго находится в центре континента

Два года тому назад военно-транспортный самолет Ил-76МД Вооруженных сил Украины впервые сел на аэродроме города Гома в Демократической республике Конго, доставив имущество для очередной ротации 18-го отдельного вертолетного отряда ВСУ. А недавно Ил-76МД вновь совершал полеты в самый центр африканского континента.

Мелитопольские авиаторы в самом центре Африки

- Мы выполнили два полета «туда-обратно», один раз в середине октября, а второй раз – в конце, - рассказал MLTPL.City командир 25-й авиатранспортной бригады Воздушных Сил ВС Украины полковник Дмитрий Мымриков. – Туда произвели ввод войск – персонала 18-го отдельного вертолетного отряда и обратно – вывод. В африканскую республику доставили около 300 человек 9-й ротации и столько же человек личного состава 8-й ротации вернули назад.

В этот раз мы технику не везли, был только личный состав, плюс туда летала комиссия Министерства обороны, которая проверяла, как миротворцы выполняют свои задачи.

По пути из Львова, где мы взяли на борт миротворцев, до аэропорта Гома у нас была дозаправка в египетском Асуане. В Гоме сели нормально, нам обеспечивали приходы, отходы.

Под крылом самолета - Дмитрий Мымриков, вдалеке - вулкан Ньирагонго
В основном, на аэродроме Гомы приземляются небольшие самолеты
В основном, на аэродроме Гомы приземляются небольшие самолеты
Ночные снимки - сверху Стамбул и Босфор
Ночные снимки - сверху Стамбул и Босфор
 

Дмитрий Викторович находился на борту в качестве летчика-инструктора, а выполняли рейсы полковник Евгений Шкурат и майор Андрей Канаров. По словам комбрига, выполняя задание, летчики налетали более 20 часов.

Порой вулкан прячется за облаками
Порой вулкан прячется за облаками
 

Кстати, до 2016-го года международный аэропорт Гома, вблизи которого дислоцируется базовый лагерь украинского контингента, принимал лишь небольшие самолеты. В 2002 году здесь, в горах Верунга, случилось землетрясение и масштабное извержение вулкана Ньирагонго, считающегося самым активным в мире. Лава залила большую часть ближайшего города и повредила взлетную полосу. Примечательно, что лава у Ньирагонго извергается не традиционно – через жерло, а выливается из массы трещин. С 2012 года, для предыдущих ротаций, имущество и технику принимали другие аэродромы страны, и уже оттуда доставляли в Гому. Сам аэродром находится на высоте 1522 метра над уровнем моря, что осложняет взлет-посадку.

Вот такие виды из кабины самолета
Вот такие виды из кабины самолета
Жилые дома начинаются сразу за территорией аэродрома
 

- Разреженный воздух влияет на работу двигателей, тяга у них другая, - так два года назад объяснял автору этих строк командир экипажа Ил-76МД гвардии полковник Вадим Ерошкин. - Плюс взлет и посадка только с одним курсом, потому что вулкан находится рядом. Так как на вторую попытку сложно будет уходить... Аэродром там ничем не обозначен, полоса есть, а навигации никакой нет, заход на нее с моря. Немножко на берегу их хатынки стоят и сразу, буквально метров через 50, полоса начинается, надо быть очень аккуратным - прицелился, сел!

Фото wikipedia, sprotyv.info и предоставлены Дмитрием Мымриковым

Комментарии:

Последние новости