Украинские авиаторы 17 по 21-е июля традиционно участвовали международном авиационном фестивале The Royal International Air Tattoo - 2019 (RIAT) в Фэрфорде (Великобритания). Отечественная военная авиация была представлена двумя истребителями Су-27 из состава 831-й бригады тактической авиации воздушного командования «Центр» и военно-транспортным самолетом Ил-76МД мелитопольской бригады транспортной авиации Воздушных Сил ВС Украины.
На этот раз на военную авиационную базу Королевских военно-воздушных сил Великобритании графства Глостершир в Англии летал самолет с именем Александра Белого на борту – командира экипажа Ил-76, сбитого на Донбассе боевиками самопровозглашенной республики 14 июня 2014 года.
MLTPL.City пообщался с командиром авиабригады полковником Дмитрием Мымриковым.
Командир бригады Дмитрий Мымриков
- Дмитрий Викторович, в прошлом году ваш самолет принимал самого принца Майкла Кентского. В этом году он заглянул к вам, как к добрым друзьям?
- Нет, на этот раз принц был на СУ-27-м, - рассказывает Дмитрий Мымриков. - Он также посетил выставку, но сказал, что Ил-76 уже видел и захотел ознакомиться с СУ-27. Он там даже в кабине посидел.
- Какой из двух СУ выбрал 77-летний генерал авиации?
- Он был в той «СУшке», которая находилась на статическом показе и была открыта для посещения, в двухместной. А одноместный самолет стоял на отдельной площадке, куда никого не пускают, там идет подготовка к вылетам. Очень радостный момент отличал этот авиапоказ: наш летчик из 831-й бригады тактической авиации, базирующейся в Миргороде, Юрий Булавка, на боевом самолете-истребителе Су-27 показал лучший сольный пилотаж. Крайний раз в 1996-м году полковник Коваль эту награду получал. И вот сколько времени прошло и мы опять ее взяли. Этот приз считается очень престижным! Мне и самому было приятно слышать, когда его объявили - аж холодок по спине пробежал. На экране высвечивается его пилотаж, отдельные моменты, перевороты, под соответствующую музыку, Юру приглашают на награждение, весь зал встает и аплодирует.
Это действительно было очень приятно, давно такого у нас не было, мы не ожидали, тем более что это был дебют Булавки, его первые полеты в качестве летчика, который показывает нашу программу. Чем еще этот полет завоевал зрительские сердца, - тем, что проходил практически у всех на глазах, этот полет можно было отсмотреть, не поворачивая головы, он все демонстрировал перед публикой. Если другие самолеты носились из одной в другую сторону аэродрома, то Юрий непосредственно перед зрителями большую машину, которая весит под 30 тонн, вращал на таких углах и на таких режимах, что все удивлялись. При этом соблюдал все меры безопасности, которые были выдвинуты организаторами.
По словам Дмитрия Викторовича, даже сами диспетчеры поспорили, один доказывал: «У меня самый лучший летчик из Украины», а другой кричал: «Самый красивый самолет СУ-27».
- Что еще в плюсе, - продолжает комбриг. - Юра вел связь уже на английском языке сам, ему не нужен был переводчик, он прошел подготовку на английском языке, занимался в Польше на протяжении трех месяцев. То есть, приближаемся к НАТО понемножку.
До того каждый день проходили тренировки, а потом уже в воскресенье были демонстрационные показательные полеты. На выставку было продано более 8,5 тысяч билетов стоимостью 57 фунтов. А вот детям до 7 лет посещение бесплатное, но только на один раз, то есть, второй раз бы уже требовалось покупать билет.
- А ваш Ил был открыт для посещения?
- Да, мы были открыты для посещения, и некоторые люди к нам даже по три раза заходили, отмечая, что мы «самый гостеприимный самолет». На странице авиапоказа в Фейсбуке делали опрос, и там оказалось, что по посещаемости украинская сторона заняла первое место как самая радушно подготовленная и самая профессиональная.
И у них было голосование и в нем мы заняли первое место.
Украинские летчики с героями Звездных войн
- В прошлом году с вами летали артисты, а в этом?
- Артисты в этот раз с нами не летали, но приходил один американец с украинскими корнями, он выучил язык и на украинском с нами общался.
Рассказывал, что он был в Манчестере, где есть Музей науки и промышленности с разделом «Авиация» и там Ил-76 подписан как «русский самолет». А он заявил: «Я все таблички поменял, и написал, что это бывшие советские самолеты». То есть советские, а не русские, потому что там до сих пор путают Украину с Россией, считая ее частью РФ. Гость пояснял, что Шотландия и Англия – это две страны разные, также и Украина с Россией они разные. Он даже хочет занятия проводить по радио и ТВ, чтобы объяснить людям эту разницу: они видят, что флаг другой, но предполагают, что мы какая-то область России.
Фото предоставлено Дмитрием Мымриковым
